Laster inn ...Kart over fotobokser i Kiev og Ukraina 2025
Det nye nettkartet over kameraer 🎦 videoopptak ⚠️ brudd 🛑 trafikkregler viser 📍 steder hvor kameraer er installert 📷 bildeopptak ⏱️ hastighet 🚗 av biler i ✅Kyiv, Kiev-regionen og i hele 🇺🇦 Ukraina. 👁️ Radarer ⚡automatisk fiksering 🚨 av overtredere av 📒 trafikkregler 📸 fotograferer 🚙🚐🚚 kjøretøyer som 📈 overskrider tillatt 🛣️ hastighet på veiene i Ukraina og 👮🚔 registrerer administrative forseelser 📑. OBS❗ Kameraer 📹 bilde- og videoopptak er merket på motorveier med spesielle advarselsskilt.
Kart over fotobokser Kiev (Kyiv-regionen) og hele Ukraina 2025
Respekt! Det oppdaterte kartet over fotobokser 2025 viser plasseringen av nye radarer i hele Ukraina.
Oppmerksomhet❗️ Z 24. mars 2025 40 ekstra kameraer 🎦 for automatisk hastighetsregistrering er aktivert på ukrainske veier.
OBS‼️ Se adresser og en liste over alle enheter for foto-videofiksering av bilhastighet som vil fungere med 24.03.2025, og allerede lagt til i det oppdaterte interaktive kartet (totalt antall operative 🎦 fotobokser i Ukraina per 24. mars 2025 = 340 komplekser):
OBS❗️ Fra 24. mars 2025 introduseres noen innovasjoner innen automatisk registrering av trafikkbrudd, for eksempel i Lviv vil to enheter som for øyeblikket registrerer fart nå i tillegg overvåke brudd på trafikkreglene og stopp i kjørefeltet for rutekjøretøy:
🎦 ave. St. John Paul II, 8 (retningen til enheten Stryyska Street);
🎦 ave. St. John Paul II, 35 (retningen på enheten er Chervonoi Kalyna Avenue).
🆕 Nye fotobokser det er slått på for første gang siden 24.03.2025 (36 enheter), og kameraer som ble midlertidig slått av og er nå gjenoppta arbeidet fra 24.03.2025 (4 enheter):
Lviv-regionen:
m. Lviv:
🎦 st. Lyubinska, 92 (retningen til enheten er Vyhovskogo St.).
Volyn-regionen:
🎦 74 km+273 av motorveien R-15 (retningen på enheten er Volodymyr);
🎦 76 km+247 av motorveien R-15 (retningen på enheten er landsbyen Budyatichi);
🎦 125 km+475 av motorveien M-19 (retningen på enheten er Lutsk);
🎦 119 km+027 av motorveien H-22 (retningen til enheten: Lutsk);
🎦 64 km+946 av motorveien H-22 (retningen til enheten er Narodnaya St., landsbyen Torchyn);
🎦 101 km+613 av motorveien H-22 (retningen på enheten er Lutsk).
Dnipropetrovsk-regionen:
🎦 423 km+643 av motorveien H-08 (retningen på enheten er Zaporizhia).
m. Pavlohrad:
🎦 st. Dniprovska, 409 (retningen til enheten er Vidrodzhennia Street;
🎦 st. Dniprovska, 16 (retningen til enheten er Kooperativna St.).
Zhytomyr-regionen:
🎦 167 km+547 av motorveien M-21 (retningen til enheten: Zhytomyr);
🎦 230 km+919 av motorveien M-21 (retningen på enheten er Berdychiv).
Transkarpatisk region:
🎦 807 km+021 av motorveien M-06 (retningen på enheten er landsbyen Barvinok);
🎦 749 km+346 av motorveien M-06 (retningen på enheten er landsbyen Golubyne).
m. Uzhhorod:
🎦 st. Sobranetska, 152 (retningen til enheten er Verkhovynska Street).
Ivano-Frankivsk-regionen:
m. Kalush:
🎦 ave. Lesi Ukrainky, 27 (retningen til enheten er Dzvonarska Street);
🎦 st. Bohdana Khmelnytskyi, 19 (retningen på enheten er Tykhyho St.).
Kiev-regionen:
🎦 14 km+116 av motorveien P-01 (retningen til enheten til byen Obukhiv);
🎦 101 km+350 av motorveien M-03 (retningen på enheten er Kharkiv);
🎦 49 km+700 av motorveien M-06 (retningen på enheten er landsbyen Kalynivka);
🎦 27 km+371 av motorveien P-02 (retningen til enheten: Kiev);
🎦 28 km+518 av motorveien P-02 (retningen på enheten er landsbyen Lyutizh).
Mykolaiv-regionen:
🎦 139 km+684 av motorveien M-14 (retningen til enheten er landsbyen Kostyantynivka).
Odesa-regionen:
🎦 125 km+949 av motorveien M-15 (retningen til enheten til byen Reni);
🎦 190 km+050 av motorveien M-15 (retningen på enheten er Odessa);
🎦 229 km+530 av motorveien M-15 (retningen til enheten til byen Reni);
🎦 237 km+550 av motorveien M-15 (retningen til enheten til byen Reni);
🎦 271 km+315 av motorveien M-15 (retningen på enheten er Odessa);
🎦 39 km+423 av motorveien M-15 (retningen til enheten til byen Reni);
🎦 17 km+125 av motorveien M-28 (retningen på enheten er Odessa);
🎦 16 km+729 av motorveien M-15 (retningen til enheten er landsbyen Mayaki).
Ternopil-regionen:
🎦 303 km+307 av motorveien M-19 (retningen på enheten er Ternopil);
🎦 0 km+738 av motorveien R-41 (retningen til enheten: Dzherelna Street, Ternopil by);
🎦 374 km+935 av motorveien M-19 (retningen på enheten er Ternopil).
Cherkasy-regionen:
🎦 548 km+324 av motorveien M-30 (retningen på enheten er landsbyen Palanka);
🎦 547 km+816 av motorveien M-30 (retningen på enheten er Uman).
Chernihiv-regionen:
🎦 6 km+801 av motorveien R-56 (retningen til enheten: Chernihiv).
Tsjernihiv by:
🎦 skjæringspunktet mellom avenue Myra og St. Liskovytska (retningen til enheten er Urochysche Svyate Street);
🎦 st. Shevchenko, 101 (retningen til enheten er Levka Lukyanenko Avenue);
🎦 st. Shevchenko, 114 (retningen til enheten er Kiltseva St.).
Informasjonskilde: melding fra første nestleder i patruljepolitiet.
Liste over fotobokser som ble slått på for første gang siden 01.01.2024 (31 enheter) og kameraer som ble midlertidig slått av og gjenopptatt drift siden 01.01.2024 (19 enheter):
m. Kiev (1 komplekse CV-er fungerer):
🎦 Brovarskiy avenue 27/Livoberezhna metrostasjon, retning enheten — Livoberezhna metrostasjon.
Kiev-regionen:
(2 komplekser er slått på for første gang):
🎦 på 28 km+342 av motorveien M-01, retningen til enheten — Kiev;
🎦 ved 28 km+342 av motorveien M-01 er retningen på enheten Chernihiv.
(3 komplekser gjenopptar arbeidet):
🎦 i 35 km + 352 av motorveien M-05, er retningen til enheten landsbyen Velika Soltanivka;
🎦 for 28 km+450 av motorveien M-05, retningen til enheten — landsbyen Vita-Poshtova;
🎦 ved 46 km + 050 av motorveien M-06, er retningen til enheten landsbyen Kalynyvka.
m. Boryspil (2 komplekser er slått på for første gang):
🎦 Brovarska gate, 1-A, retning enheten — Hlibova gate;
🎦 2-B Kyivsky Shlyach gate, retningen til enheten er Chumatska Street.
m. Kryvyi Rih (2 komplekser er slått på for første gang):
🎦 Kryvyi Rih 200th Anniversary Avenue, 14, retningen til enheten er Vynogradna Street;
🎦 Kryvyi Rih 200-års avenue, 14 (motsatt), retningen på enheten er Spivdruzhnosti Street.
Mykolaiv:
(6 komplekser slås på for første gang):
🎦 Heroiv Ukrainy Avenue, 9-T, retning av enheten — Parkovy Lane;
🎦 Heroiv Ukrainy Avenue, 55, retningen på enheten er Kyivskyi Lane;
🎦 13 Velyka Morska Street, retningen til enheten er Odessa Highway;
🎦 Tsentralniy-prospektet, 96, retning enheten — Sadova-gaten;
🎦 Bogoyavlenskyi Avenue, 42-A, retningen til enheten er Prybuzka Street;
🎦 Bogoyavlenskyi Avenue, 55/2, retningen til enheten er Vynogradna Street.
(5 komplekser gjenopptar arbeidet):
🎦 Heroiv Ukrainy Avenue, 9-T, retning av enheten — Pushkinska Street;
🎦 Heroiv Ukrainy avenue, 20, retning enheten — Kyiv-motorveien;
🎦 Central Avenue, 160, retning av enheten — Kherson motorvei;
🎦 Bogoyavlenskyi Avenue, 125, retning enheten — Starofortechna Street;
🎦 Bogoyavlenskyi Avenue, 140, retningen til enheten er 295th Rifle Division Street.
Mykolaiv-regionen (1 komplekse CV-er fungerer):
🎦 på 294 km+260 av motorveien M-05, retningen til enheten — landsby. Masurov
m. Poltava:
(1 kompleks er slått på for første gang):
🎦 Evropeyska gate 108, retningen til enheten er Raisy Kyrychenko gate.
(1 komplekse CV-er fungerer):
🎦 Reshetylivska gate, 32, retningen til enheten er Heroiv-pozhezhnyh gate.
Poltava (1 komplekse CV-er fungerer):
🎦 for 30 km + 459 av motorveien M-22, retningen til enheten — m. Poltava
m. Chernihiv (5 komplekser slås på for første gang):
🎦 Ivan Mazepy Street, 58, retningen til enheten er Muzichna Street;
🎦 Ivan Mazepa Street, 55, retning enheten — Peremogy Avenue;
🎦 Myru prospekt, 192, retningen til enheten er Ryatovnykiv-gaten;
🎦 Zhabynskogo Street, 2-B (motsatt), retning enheten — Starobilouska Street;
🎦 Kozatska Street, 22 (motsatt), retningen til enheten er Instrumentalna Street.
Chernihiv-regionen (1 komplekse CV-er fungerer):
🎦 på 113 km+864 av motorveien M-01 er enhetens retning m. Kiev.
Vinnytsia-regionen:
(1 kompleks er slått på for første gang):
🎦 ved 417 km + 815 av motorveien M-30, retningen til enheten — landsby. Chaulske.
(2 komplekser gjenopptar arbeidet):
🎦 på 294 km+567 av motorveien M-21, er retningen til enheten byen Zhytomyr;
🎦 på 294 km+619 av motorveien M-21, er retningen til enheten byen Vinnytsia
Volyn-regionen (1 kompleks er slått på for første gang):
🎦 ved 97 km+990 av motorvei N-22, retningen til enheten er Lisna gate.
Zhytomyr-regionen (2 komplekser er slått på for første gang):
🎦 på 190 km+150 av motorveien M-21, er retningen til enheten byen Berdychiv;
🎦 på 247 km+134 av motorveien M-06 er enhetens retning m. Kiev.
Transkarpatisk region (1 kompleks er slått på for første gang):
🎦 på 226 km+887 av motorveien N-13, retningen til enheten — m. Uzhhorod
Ivano-Frankivsk-regionen (4 komplekser er slått på for første gang):
🎦 på 322 km+566 av motorvei N-09, retningen til enheten er Bohdan Khmelnytskyi-gaten;
🎦 på 120 km+854 av N-10 motorveien, retningen til enheten — m. Ivano-Frankivsk;
🎦 ved 124 km + 050 av N-10 motorveien, retningen til enheten — landsby. Otynia;
🎦 ved 66 km+610 av motorveien N-10, retningen til enheten — landsby. Swill.
Lviv by (1 komplekse CV-er fungerer):
🎦 Stryyska Street, 35, retningen til enheten er Ivan Chmola Street.
Lviv-regionen:
(1 kompleks er slått på for første gang):
🎦 ved 66 km+283 av motorveien M-09 er retningen til enheten fra Yasenivtsi
(3 komplekser gjenopptar arbeidet):
🎦 på 447 km + 803 av motorveien M-06 er retningen til enheten m. skjegg;
🎦 ved 3 km +064 av N-17 motorveien er retningen til enheten byen Lutsk;
🎦 for 4 km + 898 av N-17 motorveien, retningen til enheten — m. Lutsk
Odesa-regionen (3 komplekser er slått på for første gang):
🎦 på 96 km+449 av motorveien M-15, retningen til enheten — landsby. munker;
🎦 for 120 km+354 av motorveien M-15, retningen til enheten — landsby. Mykhailivka;
🎦 på 364 km+792 av motorveien M-05 er enhetens retning m. Odesa.
Informasjonskilde: melding fra nestleder i patruljepolitiet.
📋 Ytterligere liste og adresser til installerte videoopptakskameraer i Kiev:
| Kameraplassering | Fartsgrense |
| 37 Olena Teliga St | 50 km/t |
| Embankment motorvei, 4 (fra 1. november til 1. april) |
80 km/t 50 km/t |
| Chokolivskyi Boulevard, 24 | 50 km/t |
| Bratislava gate, 18 | 50 km/t |
| gate Dniprovska naberezhna / gate Brygge | 50 km/t |
| Den sørlige broen mot venstre bredd | 50 km/t |
| Sørbro mot høyre bredd | 50 km/t |
| Kharkivska-plassen (Bazhana Avenue - venstre kjørefelt) | 50 km/t |
| Kharkivska-plassen (Bazhana Avenue – høyrekjøring) | 50 km/t |
| Heroiv Stalingrad Avenue, 25 | 50 km/t |
| Northern Bridge til venstre bredd | 50 km/t |
| Nordbroen til høyre bredd | 50 km/t |
| Prospekt Brovarsky / Livoberezhna metrostasjon | 50 km/t |
| Prospekt Brovarskyi / Buidevelnykiv gate | 50 km/t |
| Volodymyr Mayakovsky Avenue, 56 | 50 km/t |
| Volodymyr Mayakovsky Avenue, 65 | 50 km/t |
| Druzhby Narodov Blvd., 27 | 50 km/t |
| Druzhby Narodov Blvd., 36 | 50 km/t |
| Stolichne shose, 58 i retning av Kiev (fra 1. november til 1. april) |
80 km/t 50 km/t |
| Stolichne shose, 58 i retning av Obukhov (fra 1. november til 1. april) |
80 km/t 50 km/t |
📌 Ytterligere steder for plassering av kameraer for automatisk fiksering av trafikkovertredere på hovedveiene (rutene) i Ukraina
| Veiindeks | Spornavn | Installasjonssted (kilometer + meter) | Fartsgrense |
| M-03 | Kiev - Kharkiv - Dovzhanskyi | 49 km + 150 m | 110 km/t |
| M-03 | Kiev - Kharkiv - Dovzhanskyi | 101 km + 350 m | 110 km/t |
| M-03 | Kiev - Kharkiv - Dovzhanskyi | 101 km + 400 m | 110 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 15 km + 250 m | 50 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 15 km + 740 m | 50 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 19 km + 400 m | 50 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 24 km + 400 m | 70 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 24 km + 700 m | 70 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 28 km + 450 m | 70 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 28 km + 870 m | 110 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 35 km + 240 m | 50 km/t |
| M-05 | Kiev – Odesa (Odesa-ruten) | 35 km + 352 m | 50 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 21 km + 730 m | 70 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 21 km + 810 m | 70 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 46 km + 50 m | 110 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 49 km + 700 m | 110 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 66 km + 250 m | 110 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 490 km + 400 m | 50 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 555 km + 730 m | 50 km/t |
| M-06 | Kiev - Chop | 554 km + 850 m | 50 km/t |
| M-07 | Kiev - Kovel - Yagodin | 23 km + 550 m | 50 km/t |
| M-07 | Kiev - Kovel - Yagodin | 30 km + 600 m | 90 km/t |
| M-07 | Kiev - Kovel - Yagodin | 37 km + 700 m | 50 km/t |
| M-07 | Kiev - Kovel - Yagodin | 44 km + 100 m | 90 km/t |
| H-01 | Kiev - Znamianka | 26 km + 050 m | 50 km/t |
| H-01 | Kiev - Znamianka | 26 km + 088 m | 50 km/t |
| P-01 | Kiev - Obukhiv | 30 km + 0 m | 50 km/t |
| P-01 | Kiev - Obukhiv | 30 km + 110 m | 50 km/t |
Listen og adressene til kameraene er levert av Innenriksdepartementets portal
Tillatt bevegelseshastighet 🚘 for kjøretøy i henhold til 📕 Trafikkbestemmelser i Ukraina:
- maksimal hastighet 🆗 på motorveier 🏠 i befolkede områder - 50 km/t;
- maksimal hastighet 🆗 på motorveier 🌳 utenfor bygdene - 90 km/t;
- maksimal hastighet 🆗 på motorveier ⬆️ med en skillelinje - 110 km/t;
- maksimal hastighet 🆗 på motorveier 🛣️ (motorvei for høyhastighetsbevegelse av biler) - 130 km/t.
Oppmerksomhet❗ Den maksimale bevegelseshastigheten for kjøretøy i byen Kiev er 50 km/t
Brudd på hastighetsregimet, som registreres av det automatiske videokameraet, 🧮 beregnes i henhold til formelen:
50 km/t + 20 km/t + 3 km/t = 73 km/t (3 km/t er den maksimalt tillatte feilen 📽️ på kontrollenheten).
ℹ️ Overskridelse av tillatt hastighet med mindre enn 20 km/t regnes som overtredelse som det ikke gis bot for!
Oppmerksomhet❗ Avgjørelsen fra KMDA i perioden fra 1. april til 1. november på noen motorveier i byen Kiev (for eksempel i området ved Kharkivska-plassen, Bazhana Avenue i retning av byen Boryspil og i annen retning: Boryspil-motorveien - Bazhana Avenue, samt på Stolychny Shose, 58 - Obukhov-motorveien i Koncha-Zaspa-distriktet) det er tillatt å kjøre i separate kjørefelt med en maksimal hastighet på 80 km/t. Hastighet vil regnes som 80 km/t + 20 km/t + 3 km/t = 103 km/t.
Bøtebeløp for fartsovertredelse (ansvar i henhold til artikkel 122 i straffeprosessloven):
- ⚠️ Greit for 📈 å overskride ⏱️ hastighet med mer enn 20 km/t - UAH 340.
- ⚠️ Greit for 📈 å overskride ⏱️ hastighet med mer enn 50 km/t - UAH 1700.
ℹ️ Hvis du betaler boten raskt innen 10 dager fra ikrafttredelsesdatoen for vedtaket om lovbruddet 🧾, vil beløpet som skal betales være kun 50 % av totalbeløpet, dvs. 170 hryvnias. 🗓️ Fristen for å betale boten er 30 dager.
Betaling av trafikkbøter (overtredelser registreres automatisk):
- du kan følge QR-kodelenken som er spesifisert i oppløsningen;
- nettbetaling 🌐 på internett - du kan bruke betalingsverktøyene på nettsiden til innenriksdepartementet i ➡️ sjåførens elektroniske skap;
- 📲 i mobilapplikasjoner "Trafikkbøter" eller "Aksjon".
- 🏦 i banker i Ukraina, alle 💻 nettjenester og 💳 betalingssystemer i henhold til 📄 detaljer:
Detaljer for betaling av bøter under budsjettinntektsklassifiseringskode 21081800 "Administrative bøter for administrative lovbrudd innen trafikksikkerhet, registrert i automatisk modus."
- Mottaker av midler: HUK inn Kiev / by Kiev/21081800
- Mottakerkode (kode i henhold til EDRPOU): 37993783
- Mottakers bank: Ukrainas statskasse (elektronisk skatteadministrasjon)
- Mottakers konto: UA088999980333209397000026001
🆓 GRATIS sjekk 📑 bøter fra videoopptakskameraer etter nummer 🚘 bil:
👁️ Du kan se opptaket 🎥 video eller 🎞️ bildebilde 🚙 av kjøretøyet fra opptakskameraet på tidspunktet for overtredelsen på den personlige kontoen 👤 til sjåføren.
Etter registrering av en trafikkhendelse ℹ️ sendes informasjonen til databehandlingssentralen 🖥️ til 🏛️ avdelingen for 🚓 Patruljepolitiet og vurderes av en autorisert 👮 politibetjent med påfølgende utstedelse av vedtak om ileggelse av en administrativ 📝 bot for lovbrudd.
Etter å ha ilagt en administrativ bot:
- Oppløsningen på boten 🖨️ er trykt på et papirskjema med spesielle elementer av beskyttelse;
- Innen tre dager sendes Vedtaket (bot) til den ansvarlige 📯 per post (rekommandert brev ✉️) med melding til adressen til registreringsstedet (bosted) til den fysiske personen eller stedet til den juridiske enheten. Det er mulig å motta en avgjørelse på 📩 e-post (hvis 📧 e-postdata ble lagt inn i databasen under kjøretøyregistrering eller på sjåførens virtuelle kontor på nettsiden til innenriksdepartementet);
abo
- I tilfelle av 🇪🇺 utenlandsk registrering av et kjøretøy, blir dekretet overlevert til personen som importerte bilen til Ukrainas territorium av de relevante avdelingene av Ukrainas statsgrensetjeneste.
Den ansvarlige personen har det administrative ansvaret for brudd på trafikkreglene automatisk registrert av foto- og videokontrollenheter:
- eieren av kjøretøyet er en fysisk person eller leder av en juridisk enhet som TK er registrert på;
- den riktige (faktiske) brukeren av det tilsvarende kjøretøyet - forutsatt at de relevante dataene er lagt inn i Unified State Register of Vehicles;
- personen som importerte kjøretøyet til Ukrainas territorium - hvis kjøretøyet er registrert utenfor Ukrainas territorium (resolusjonen kan utstedes uten deltakelse av personen som er underlagt administrativt ansvar).
Oppmerksomhet❗ Hastighetsmåleenheter - TruCAM-lasermobilkameraer, som for tiden brukes av patruljepolitiet, fortsetter å fungere parallelt med automatiske stasjonære midler for å kontrollere hastigheten på kjøretøy i Ukraina.
Kart over mobile fotobokser (TruCAM-radarer) i Ukraina
(Klikk på kartet for å se i stor størrelse)
‼️ Advar om tilnærmingen til 📹 foto- og videofotobokser, 🚔 politistasjoner, 🚥 trafikkork, viktige 🚧-arrangementer på veiene til Kiev og Ukraina vil hjelpe gratis Waze ONLINE navigator
Utsikter for utvikling av plassering av kameraer for opptak av trafikkovertredere i Ukraina
I den første fasen involverer prosjektet med det automatiske foto-videoopptakssystemet for trafikkbrudd plassering av kameraer i Kiev, Kiev-regionen og på hovedveiene i Ukraina. I fremtiden vil følgende byer være utstyrt med slike kameraer: Kharkiv, Odesa, Dnipro, Lviv, Zaporizhzhia, Kryvyi Rih, Mykolaiv, Mariupol, Vinnytsia, Kherson, Poltava, Chernihiv, Zhytomyr, Lutsk og alle andre store ukrainske byer, travle. intercity og interregionale motorveier.
Snart planlegger Ukrainas innenriksdepartement å 📊 teste 🆕 nye overvåkingskameraer for biler, som vil oppdage andre ⚠️ brudd på trafikkreglene: kjøring i kjørefeltet til ❌ møtende trafikk, kjøring gjennom forbudssignalet 🔴 trafikklys, innkjøring spesialfelt for by 🚌🚎 offentlig transport, 🅿️ parkering på uautorisert sted. I nær fremtid vil 👁️ videoopptakskameraer og 🤖 algoritmer for kunstig intelligens kunne bestemme mange andre viktige bilulykker, for eksempel: sjåføren 🏃 forlot ulykkesstedet, sjåføren skrudde ikke på blinklyset, sjåføren brukt 🤳 en mobiltelefon mens du kjører og mange andre.
Se mer interessant og nyttig informasjon på portalen: